时间:2018/9/25来源:本站原创作者:佚名

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地下20多米修筑城市大动脉的人

农民工是改革开放以来涌现出的一支新型劳动大军,是建设国家的重要力量。今天,我们就进入20多米的地下,去认识一位在京务工的农民工范勇。

范勇,来自河南信阳。年,他离开老家,进城务工,最早是做泥瓦匠。年,成为一名钢筋工,开始参与地铁建设。10年间,从广州到天津,再从天津到北京,他参与了6座地铁车站的建设。53岁的范勇,现在是北京地铁16号线苏州街站施工队队长。

在外务工,范勇一年到头在家的时间还不到20天。因为工期排得满,有时一天要在地下呆上十几个小时,吃午饭是难得和阳光亲近的时候。施工在地铁站里,吃饭睡觉就在地铁站上面。对范勇来说,地铁站就是他在北京的家。

在没有乘客看得见的地方,范勇和工友们用双手打造着连通城市的动脉。多位工人,49.8公里的地铁线路,16号线开通后,5条地铁线路将被连通,居民的出行更加顺畅。目前,北京轨道交通在建线路16条,超过人直接参与轨道交通建设。

截至目前,全国已经运行地铁的城市超过27个,总里程达到公里,全年客运量超过亿人次,在“十三五”期间,有望达到公里,位居世界前列。

李志强:飞天梦想指尖传奇

大推力的航空喷气发动机是一个国家空军实力的根本保证,更体现了一个国家工业综合能力。一台发动机,需要工人手工将几万个零件组装到一起。重达数吨的发动机,装配精度却堪比组装机械表的表芯。今天我们就来认识一位我国航空发动机装配领域的首席技师——李志强。

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