图为山南市琼结县风景如画的美丽乡村来源：中国西藏新闻网

改革开放40周年

年，是改革开放40周年。40年的历程，是西藏从贫穷走向富裕，从落后走向繁荣，从封闭走向开放的一段辉煌的历史。

关键词

教育

从薄弱到完备的民族教育体系

经过改革开放40年的发展，西藏教育从小到大、从弱到强，已初步建立起“中国特色、西藏特点”的现代教育体系。

80年代位于宇拓路上的拉萨第一小学是拉萨第一所现代化学校

上世纪80年代，西藏人才紧缺、教育基础相对薄弱，国家做出了在内地举办西藏班（校）的决策。年9月，以藏族为主体的首批西藏小学毕业生到内地学习，开启了西藏教育新模式。

浙江绍兴

西藏民族中学

年，西藏在全国范围内率先实现两个“十五年”全覆盖，一是实现了学前至高中阶段教育（含中职教育）十五年免费教育政策全覆盖。二是将义务教育“三包”（即“包吃、包住、包基本学习费用”）及助学金政策扩大到学前至高中阶段教育所有农牧民子女和城镇困难家庭子女。

西藏学生

摄影

唐斌胡静

年年初，西藏出台了《西藏自治区建档立卡贫困家庭子女接受高等教育实施免费教育补助政策管理办法》，对西藏户籍计划内录入的、在区内外全日制普通本专科（含高职）高等学校（含民办院校）就读的建档立卡贫困家庭子女和农村低保家庭子女在校本专科、研究生实施免费教育政策，免除其在校期间的学费、住宿费、书本费，并补助生活费。截至目前，-学年“建档立卡大学生”免费教育补助自治区财政承担资金已全部落实到位，共计落实资金万元（不含市地、县级财政配套资金），受益学生人。

近年来，西藏着力推进优质教育资源向艰苦偏远地区倾斜的机制，全面推行义务教育均衡发展工程，显著改善了农牧区基础教育办学条件，提高了学校办学标准，使城乡、区域、校际的差距正逐步缩小。

关键词

交通

综合交通网络基本形成

近年来，行进在雪域高原，人们有一个强烈的感觉，那就是曾经山陡路险的西藏交通发生了天翻地覆的变化：以往的千里搓板路变成了沥青路，“扁平式”的公路运输网正升级成为由公路、铁路、航空组成的“立体天路网”。

拉林高等级公路沿途美丽的村庄摄影：王淑

铁路

改革开放后，囿于地理交通条件的束缚，西藏铁路建设面临多重考验。

年7月1日，世界屋脊上的青藏铁路正式开通运行，从此西藏结束了没有铁路的历史。十几年间，带火了西藏旅游业，坐上“天路”列车去拉萨，成了风靡中外的一种时尚。

年8月，拉萨至日喀则铁路正式开通运营；川藏铁路拉萨至林芝段于当年底正式施工。总长约公里的川藏铁路，成为继青藏铁路之后的第二条进藏“天路”。

摄影：赵耀

公路

改革开放以来，西藏公路建设成就辉煌。年10月30日，墨脱公路通车，摘掉了“全国唯一不通公路县”的帽子。年，随着拉萨至林芝、日喀则机场至市区、山南市泽当至贡嘎机场3条高等级公路建成通车，农村和国边防公路建设得到加强，一批边境断头路陆续打通，“四好农村路”和边境一线村公路建设加快，公路通车里程达到了8.95万公里、高等级公路达到公里。一条条公路犹如一条条毛细血管，畅通延伸至各个村落，千百年来的天堑，如今均已成大道通衢。

图为泽当至贡嘎机场高等级公路摄影：普布扎西来源：新华网

据悉，年西藏自治区有33个重点公路建设项目，15个续建项目，已全面复工。随着各个项目的实施，越来越多的老百姓会亲身感受到西藏交通的便利。

航空

年，中国民用航空西藏自治区管理局(以下简称民航西藏区局)成立，其前身为年组建的中国民航拉萨站。

年，西藏自治区自己的航空公司——西藏航空正式成立运营，并首飞了拉萨至阿里航线。

图片来源：新华网

年3月21日，成都—拉萨复线正式开通。这是继京昆大通道、广兰大通道后，我国西部地区实施的又一重大空域调整。

目前，西藏区内运营机场为5个，执飞航空公司增至9家，执飞航线达到80条，通航城市增至42个。

图为国道线拉林高等级公路。图片来源：西藏自治区交通运输厅







































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